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Kostenlose Vorlage · Prüfpflichten

Ladungssicherung Checkliste (PDF) – Kontrolle vor Fahrtantritt

Checkliste für die Kontrolle vor Fahrtantritt mit 25 Prüfpunkten zu Fahrzeug und Aufbau, Ladung und Gewichtsverteilung, Zurrmitteln und Abschluss – dazu Sicherungsart, Nachkontrollen unterwegs, Fahrtfreigabe und Unterschrift von Fahrer und Verlader.

Stand PDFAMS Go Redaktion

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Ladung muss so verstaut und gesichert sein, dass sie selbst bei einer Vollbremsung oder plötzlichen Ausweichbewegung nicht verrutscht, umfällt oder herabfällt (§ 22 Abs. 1 StVO). Verantwortlich sind mehrere: der Fahrer für Fahrzeug und Ladung (§ 23 Abs. 1 StVO), der Halter, der keine Fahrt mit nicht vorschriftsmäßiger Ladung zulassen darf (§ 31 Abs. 2 StVZO), und der Verlader für das beförderungssichere Verladen.

Die Checkliste führt Fahrer und Verlader vor Fahrtantritt durch die Kontrolle: Fahrzeug und Aufbau, Ladung und Gewichtsverteilung, gewählte Sicherungsart, Zustand der Zurrmittel und Abschluss der Beladung. Nachkontrollen unterwegs, Mängel und die Freigabe der Fahrt werden ebenso festgehalten wie die Unterschriften beider Seiten.

Das enthält die Vorlage

  • PDF-Checkliste mit 25 Prüfpunkten in vier Gruppen und den Spalten Ja, Nein, n. z.
  • Kopfdaten zu Fahrzeug, Aufbau, Nutzlast, Ladegut, Fahrer und Verlader
  • Tabelle zur gewählten Sicherungsart mit Anzahl der Zurrmittel und Hilfsmittel
  • Felder für Nachkontrollen unterwegs, Mängel, Fahrtfreigabe und Unterschriften von Verlader und Fahrer

So nutzt du die Vorlage

  1. 1

    Vor dem Beladen prüfen

    Prüft gemeinsam Fahrzeug, Aufbau und Hilfsmittel, bevor geladen wird. Fehlen Zurrpunkte oder geeignete Zurrmittel, lässt sich die Ladung mit diesem Fahrzeug nicht sicher transportieren.

  2. 2

    Laden, sichern, abhaken

    Verteilt die Ladung nach dem Lastverteilungsplan, sichert möglichst formschlüssig und ergänzt Zurrmittel. Tragt die Sicherungsart ein und hakt die Punkte ab; nicht zutreffende Punkte erhalten „n. z.“.

  3. 3

    Freigeben und unterwegs kontrollieren

    Verlader und Fahrer unterschreiben, erst dann geht es los. Nach Pausen, Teilentladungen oder einer Vollbremsung kontrolliert der Fahrer die Sicherung und trägt die Nachkontrolle ein.

Begehungsprotokolle in AMS GoDie Kontrolle vor Fahrtantritt als eigene Checkliste in der App anlegen, Punkt für Punkt vor Ort abhaken, Mängel mit Foto festhalten und direkt als Maßnahme mit Frist in den Aktionsplan geben.

Rechtsgrundlagen

  • § 22 Abs. 1 Straßenverkehrs-Ordnung: Ladung, Sicherungsmittel und Ladeeinrichtungen verkehrssicher verstauen und sichern, anerkannte Regeln der Technik beachten
  • § 23 Abs. 1 StVO und § 31 Abs. 2 StVZO: Verantwortung von Fahrzeugführer und Halter für vorschriftsmäßige Ladung
  • § 412 Abs. 1 Handelsgesetzbuch: beförderungssicheres Verladen durch den Absender, betriebssichere Verladung durch den Frachtführer
  • §§ 22 und 37 DGUV Vorschrift 70: Aufbauten und Hilfsmittel zur Ladungssicherung, zulässige Gewichte und Achslasten, Lastverteilung, Verstauen und Sichern
  • § 3 Abs. 6 und § 14 Betriebssicherheitsverordnung: Prüfung der Zurrmittel nach den in der Gefährdungsbeurteilung festgelegten Fristen

Häufige Fragen

Ist eine Checkliste für die Ladungssicherung Pflicht?

Eine Pflicht, jede Ladungssicherung schriftlich festzuhalten, enthält die StVO nicht. Vorgeschrieben ist das Ergebnis: sicher verstaute und gesicherte Ladung (§ 22 Abs. 1 StVO). Die Checkliste sorgt dafür, dass nichts vergessen wird, und zeigt im Schadensfall, wer was kontrolliert hat.

Wer sollte die Checkliste unterschreiben?

Fahrer und Verlader. Der Fahrer muss dafür sorgen, dass die Ladung vorschriftsmäßig ist (§ 23 Abs. 1 StVO), der Verlader ist für die beförderungssichere Verladung verantwortlich. Belädt der Fahrer selbst, trägt er sich in beiden Feldern ein – besser ist, wenn eine zweite Person gegenkontrolliert.

Wie viele Zurrgurte brauche ich?

Das hängt vom Gewicht, vom Reibbeiwert zwischen Ladung und Ladefläche, von der Sicherungsmethode und von den Werten der Zurrmittel ab – beim Niederzurren von der Vorspannkraft STF, beim Direktzurren von der Zurrkraft LC. Berechnet wird nach DIN EN 12195-1 bzw. VDI 2700; Hersteller von Zurrmitteln und die Berufsgenossenschaften bieten Beispiele und Zurrtabellen. Eine Pauschalzahl gibt es nicht.

Die Vorlage darf im eigenen Betrieb und für eigene Kunden frei verwendet und angepasst werden. Sie gibt den Stand der genannten Vorschriften wieder.

Nie wieder eine Frist in einer Tabelle suchen

In AMS Go liegt das, was diese Vorlage abbildet, in einem System mit Erinnerungen, Historie und Nachweisen auf Knopfdruck – mobil und mit KI-Unterstützung.

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